POLO GTI スタッドレスに交換しました ＜ジャッキアップポイント＞

１２月に入って寒さが厳しくなって来ましたね、MANICATは東京在住ですが

スタッドレスタイヤを購入してみました。もちろん、あまり雪が降りませんが

降ると中途半端に住宅地は雪が残り、夜半には凍結しますが幹線道路は早めに

ドライになります。これが厄介なんです、つまりチェーンだと付けたり取ったり

めんどくさい。その上POLO GTIは車高が低くタイヤがワイドなのでチェーンが

付けられません、そこでスタッドレスタイヤの購入を決定しました。

あ、ところで僕は腰痛持ちなのでなおさらなんですが、腰に負担がかからない

ように準備して交換作業しました。そしてWeb上で探してもなかったPOLO GTIの

最小タイヤサイズとジャッキアップポイントもご報告 (｀･ω･´)ゞ

ネットストアーで購入したMICHELIN X-ICE XI3 185/60R15 88H XLホイールは

ATS Z13000 6.5-15 5/100 +38。宅配便の担当者さん、重い荷物でスミマセン。

ホイールはATS Z13000 6.5-15 5/100 +38　タイヤとホイールを組み付けで配送。

今回同時に購入したローダウン車用の油圧ジャッキを使ってジャッキアップ、

腰痛の僕は、低い木製腰掛けを使って中腰を避けました。

ネット上でいくら探しても見つからず、取扱説明書にも具体的な場所表示の無い

ジャッキアップポイントです。

購入したジャッキにはラバー製のスリット入のブロックが付属していたのでご覧の

ポイントにガッチリ食い込んでます。樹脂製のサイドスカートの裏に三角マークが

あります、この奥にジャッキアップポイントがあります。鏡を使うとよくわかります。

クロスレンチを使うと腰にやさしいですよ。この作業は低い腰掛けで作業しました。

フロントタイヤを交換した写真です、キャリパーは少し余裕があります、このホイールの

オフセットで問題ありません。

スタッドレスタイヤにすべて交換終了しました、腰痛も無く無事作業出来これで雪が降っても安心。

ところで、まーちゃんは・・・

いました！宅急便の運転中でした。可愛い (^o^)

POLO GTI パノラマスライディングルーフ

前回のブログでMANUCATがPOLO GTIの納車を投稿しましたが、私が購入を検討の際

パノラマスライディングルーフの詳細写真がカタログにも無く、ネット情報もあまり

無かったので少し書き込んでみます。 

 

 正面から見るとフロントグラスに繋がるようにスモークグラスのトップが始まります。

 

 

 上から見るとこんな感じで、可動部分の周りがスモークグラスです。

 

 開閉操作は、天井にあるサンルーフ用のダイアルを回して開き具合を調整出来ます。

 

 サンルーフを一杯まで開いた状態です、通常のサンルーフより開口が大きいのが分かります。

 

 後席からの写真ですが、なかなか開放感があります。

 

 パノラミックルーフの多くは外側にオフセットしますが、POLOも外開きです。

この構造の方が車内の天井が高く設定できますね。

 

 日差しの強い時はサンシェードを手動でスライド出来ます。

 

 外観の写真はありませんが、チルトはダイヤルのツマミを上下に操作します。

 

 お約束のまーちゃんの写真です、相変わらずピアノの上のベッドで気持ちよさそうに寝てます。

 

 

秋です、サイクリングが楽しい季節になりました

朝晩肌寒いくなって来ましたね、いよいよ秋のスポーツシーズン到来です。

このところ運動不足のMANICATですが久々に少し自転車にでも乗ろうかな

って・・・思ったところ数年来乗ってなかったマウンテンバイクの

スリックタイヤとチューブのゴムがかなり劣化して、空気が直ぐに抜けてしまいます。

そこで以前の太くて重いタイヤから細めの軽快なタイヤに交換することにしました、

ホントは自分でしたいところですが以前チューブを傷付けてしまった苦い思い出があり

ここは自転車屋さんにお願いしました。

ついでにお尻の痛くなる硬くて細いスポーツシートからクッションの厚めのシートに

交換することに、とても快適になりました。

タイヤとシートが交換前、重そうですね。

   

交換前のオフロードサイズのタイヤ　　　　　　　交換後のクロスバイクのタイヤ

   

交換前の薄いサドル、おしり痛い　　　　　　　　交換後の厚手のサドル

ディレーラーも自分で整備して軽快感が気持ちの良い仕上がりです。

まーちゃんはお昼寝中、デッカイ猫ですね　(^_^;)

ロードスターのバッテリー３回あげちゃいました。＜Panasonic CAOS＞

MANICATのロードスターは２年目になりましたが、未だに走行は１３００キロ、

走らなすぎですね(^^ゞその上２回ほどバッテリーをあげちゃいました。

今回３回目なので駐車場からも出せなくなり諦めておニューのバッテリーに

交換することにしましたが、ところがなんせ、時々気が向いたときに乗る、

お気に入りの車ですからまた同じことが・・・という訳で探してみました。

いいバッテリーがありました、チョイ乗り対応で容量増加のバッテリー。

早速交換して初夏のドライブを楽しみました。もちろんチョイ乗り(^^ゞ

綺麗なブルーです、ナイショですがMANICATはブルーが大好き。

   

まずは、ロードスターのボンネットを開けて　左がおニューのバッテリーです。

１５分で交換完了、エンジンをかけると・・おっ調子良くなった（個人の感想です）

   

今回は管理用のツールを購入、万全です。　　　まーちゃんは暑くて早くもへばってます。

普段から車ご利用の皆様、バッテリーあがりにはご注意ください。

撮影はおニューのカメラGRDⅢです。

アハハハって笑ってるでしょ＜オースチン・ヒーレーVSマツダ・ロードスター＞

先週はブログをサボってしまいました、今週は取っておきのネタで

オープンカーの笑い比べです。

下の写真ほんとに可愛い笑い顔のオースチン・ヒーレー・スプーライトです、

あまり可愛かったのでパチって撮らせていただきました。

そいでもって、その下の黄色いマツダ・ロードスターはワタクシMANICATの

愛車ですが大笑いしてますね、でも可愛さは旧英国車にはかないませんね、

丸みとか大きさとか、この車ロードスターより一回り小さくちびっこいんです。

ピカピカですが数十年経っているんですね、実はこの手の小さい

オープン・スポーツカーの総称した車種をロードスターって呼ぶんです、

ワゴン、セダン、バンの呼称と同じなんです。

愛嬌のある可愛い笑い方ですね〜^^

うちの子激しく笑っています^^

一年目の点検です ＜ロードスター・サンフラワーイエロー＞

ロードスターが一年目の点検になりました、ここ暫く乗っていなかったのでバッテリーがちょっと心配だったのですが、

さて出発しようと思ったら あ〜・・セルモーターが力なくクランキングして止まってしまいました。

ボンネットを開けてブースターケーブルを用意して、プリウスのバッテリーどこだっけと探していたら、

丁度ご近所のスーパーセブンに乗ったおやじさんがバオーンって通りかかり、「どうしたの？」って声をかけてくれました。

じつはかくかくしかじか、おっ、じゃあオレの車のバッテリーから繋ごう。セブンのバッテリーは調度良い位置にあり、

かくして旧車からブーストとしていただくことに、普通は逆ですが。

お陰さまでスターター一発でエンジン始動、そのまま近所を一周してから家内を乗せてマツダさんに直行。

着いた頃にはバッテリーは少し回復して自力でエンジン始動できました。

ホントにありがとう御座いました。

一年目の法定点検終了後に洗車した車を拭いてくれているスタッフ。

オドメーターはたったの５６２キロです、長く乗るつもりですが少なすぎ。

ロードスターくんこれから暖かくなるから、オープンにしてもっと走り回ろうね。

SUNDANCE ＜ハーレーダビッドソン＞

いや〜湿度が高く蒸し暑いですね、ところで最近MANICATの近所に

英国の旧車のお店でパルクフェルメをご紹介しましたが、最近パルクフェルメの

旧車のバオーン ブロロロロ・・・てな可愛いエンジン音以外に

ドッ ドッ ドッ ドッ　っていう重低音が、最初知らなかったのですが

家内に、表通りの環八にハーレーのお店ができたよって言われ初めて知りました

ちょっと見せてもらいに行ってきました。

お店の外観です、やはりカフェが有ります。ウーンいい感じだ

  

店内には、カタログに載ってるようなハーレーでは無く、全てスペシャルな感じの

カスタマイズされたハーレーファンでなくても魅力的なバイクがいっぱい。

  

エンジンのパーツも沢山用意されていました、このお店はＭＡＮＩＣＡＴが通勤している

麻布十番のすぐ近くから引っ越してきたそうです、偶然知っているお店で驚きました。